Systemanwendbarkeit

Unser System erkennt:

• Fußgänger, (Moped-)Radfahrer, Reiter (Pferde), Autos, LKWs, Busse, Straßenbahnen, Züge usw.
• Mittels LED-Signalisierung können wir die oben genannten Verkehrsteilnehmer auf querenden Verkehr aufmerksam machen.
• Erkennen von Bussen auf der Busspur, um anderen querenden Verkehr rechtzeitig vor herannahenden Bussen zu warnen. (z. B. die Busspuren in Schiphol).
• Separate Erkennung von Radfahrern und Fußgängern, um ein sicheres Überqueren an „breiten“ Kreuzungen zu gewährleisten und den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten (z. B. am Turbo-Kluif-Kreisverkehr in Papendrecht und an Fahrrad-/Fußgängerübergängen in Schiphol/de Bilt).
• Separate Erkennung von Radfahrern zwischen/neben anderem Autoverkehr, um das Fahrradkreuzungssignal an Kreisverkehren mit Radwegen nur bei sich nähernden Radfahrern zu aktivieren (z. B. an einem Kreisverkehr in Rotterdam).

Ein weiteres Beispiel:

• Erkennen herannahender Fußgänger, um die Straßenbeleuchtung (vorübergehend) von der gedimmten Position auf das gewünschte Beleuchtungsniveau zu bringen (z. B. auf der neuen Fußgängerbrücke in Rotterdam).